【湖北日报】襄阳筑梦内陆开放“新沿海”

作者:陆港公司 2022-10-26

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一辆辆载货卡车在襄阳综合保税区进出。 (湖北日报全媒记者 田悦 通讯员 谢勇 摄)


湖北日报全媒记者 孙滨 汪璐 见习记者 吴宇睿 通讯员 黄道峰

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  9月22日,襄阳综保区正式封关运行。

  高新区、自贸片区、综合保税区、跨境电商综合试验区“四区叠加”,让汉江之畔、地处内陆的襄阳“四连跳”,对外开放不断迈上新台阶。数据显示,今年1—8月,襄阳市出口额位居全省第二,进出口总额278.5亿元,同比增长42.6%,增速高于全省平均水平18.7个百分点。

  “四区叠加”

  释放政策红利

  10月11日,2平方公里的襄阳综保区围网内,湖北智樊科技有限公司生产车间一派繁忙,生产线上装配的儿童电话手表,当天从厂区离开口岸,发往澳大利亚。

  公司董事长赵俊华说,公司4个月前投资落户,主要从事电子产品加工、电子元器件制造。“综保区正式运营后,每天出货七八千台,产品销往澳大利亚、东南亚一带,预计今年产值突破4000万美元。”

  金鹰重工是襄阳出口大户,也是销量全球第三、全国第一的轨道装备制造龙头企业。该企业海外销售服务部部长谢涛介绍,去年起,企业提前适用综保区政策,顺利出口集装箱4345只,出口货值2541万美元。

  从襄阳主城区一路往北,地处米芾故居所在地米庄镇的这片新“口岸”,正在成为襄阳外向型经济发展的重要引擎。25万平方米的保税加工区已完成建设,口岸作业、保税加工、保税物流等核心功能正逐渐完备。围网范围外,2.2平方公里综合配套区正在抓紧建设,提供产业、服务和生活配套功能的总部经济区已现雏形。

  随着自贸试验区、跨境电子商务综合试验区、综保区陆续落地,越来越多企业有了快速“出海口”,“襄阳货”源源不断销往世界各地。

  今年3月,骆驼集团蓄电池销售有限公司通过阿里巴巴国际站,以报关单模式申报“跨境电商B2B直接出口”货物,顺利通关放行,首批“骆驼”牌蓄电池经上海外港销往美国。这是继际华三五四二纺织企业后,襄阳又一制造企业拥抱跨境电商出口业务。

  去年8月,武汉海关正式批复襄阳开展跨境电商业务。至今年6月,跨境电商园区企业实现进出口贸易额4.01亿元,进出口包裹240余万件。

  襄阳高新区党工委委员、综保办主任李恒说,“四区叠加”优势正释放政策红利,进一步激发贸易主体活力。综保区运行首日就有28家企业集中签约,预计3年累计可实现进出口贸易额186.33亿元。

  九条国际物流通道

  助力货畅其流

  今年5月,“襄阳造”拼装造桥机从宜城市的小河港装船,前往泰国林查班港。此前,这个港口两次发出货轮,分别发往浙江湖州和福建东山港。

  湖北省港口集团汉江公司董事长徐继传说,襄阳港从直达长江,到江海联运,再到近洋跨国,实现了“三级跳”。

  “襄阳地处内陆,不沿边、不靠海,与沿海发达城市相比,国际物流成本较高。”襄阳市商务局局长阮莉莉说,近年来,襄阳主动对接宁波港、上海港以及武汉、重庆、西安等中欧班列运营平台,将襄阳货物集散优势与各港口、平台的跨国运力相结合,开启通江达海新跨越。

  目前,襄阳已形成襄汉欧、襄渝欧、襄西欧,襄阳至宁波、上海、盐田、钦州铁海联运,襄阳至阳逻港铁水联运和襄阳至越南铁铁联运9条国际物流通道。去年,这9条国际物流通道累计发运8051个标准箱,累计货值5.27亿美元。

  其中,襄欧班列已覆盖欧洲80%的主要货运站点。襄阳陆港供应链管理有限公司副总经理樊鹏介绍,襄欧国际货运班列开通后,该公司已为165家企业发运10000标箱货物,相比海运平均提升物流时效约12天,帮助企业节约成本500万元。

  襄阳海关数据显示,“一带一路”沿线国家、RCEP贸易伙伴、欧盟、美国等数十个国家和地区已成为襄阳的主要贸易伙伴。今年上半年,这四个国际大市场的贸易总额占襄阳市贸易总额的七成以上。

  襄阳自贸片区“四港一区”建设,也在迈大步、奋力跑——

  航空港,襄阳机场现已开通28条航线,并被纳入湖北省口岸发展“十四五”规划,按一类航空口岸标准推进建设。

  水运港,世界知名船务公司马士基将襄阳纳入全球第347号港口目录,襄阳成为名副其实的“无水港”;与深圳盐田港合作的汉江港项目已启动,规划建设59个货运泊位。

  铁路港,首家外贸还箱点刘岗货场已建成,铁路物流基地项目正积极推进建设。

  公路港,片区内14公里主干道路网已建成,并与福银高速、二广高速互联互通。

  “店小二”

  精心服务企业

  “我们要为企业提供最好的‘店小二’服务。”襄阳高新区党工委书记、管委会主任、自贸片区管委会主任邓卓海说。

  10月以来,襄阳东北角的比亚迪襄阳产业园施工正酣,主厂房钢结构已成型,计划年内达产。8个月前,这里还是一块毛地。

  今年1月24日,襄阳市与比亚迪签约,生产刀片电池生产线及零部件、新能源汽车零部件,一期总投资100亿元。18天,224户房屋征迁工作全部完成。签约后第2天,土地挂牌;第3天,新公司完成名称核准和注册……签约仅33天,襄阳就给比亚迪送出“五证”。

  襄阳国际陆港投资控股有限公司由襄阳市政府批准成立,在完成综保区申报、建设的“历史使命”后,扩充了国际物流、供应链金融等多项业务。

  去年3月底,巴拿马籍货轮“长赐号”在苏伊士运河搁浅,近一周堵塞导致中国至欧洲的海运费飙升。襄阳陆港供应链管理有限公司总经理陈峥在走访企业时,接到“紧急求援”——湖北三环车桥有限公司海运出口通道受阻。海路不通,改走陆路。陆港公司积极对接中欧班列,与“长安号”中欧班列运营平台促成襄西欧班列整列发运合作,顺利帮助三环车桥打通铁路出口新通道,并争取相关政策补贴支持。4个月内,三环车桥共计出口125个集装箱、价值约合624万美元的汽车零部件,节约物流成本约72万美元。

  外贸服务中心工作人员上门为相关企业提供通关、物流、保险、收汇、退税等一站式外贸综合服务,同时,财智联盟服务平台、厚载科技智慧物流平台等一批现代服务业载体,为企业提供创业孵化、融资交易、成果转化等全生命周期要素保障。

  襄阳高新区经济贸易发展局介绍,今年1至7月,高新区共有出口企业142家,同比增加20多家。东风股份前9月累计实现出口销量同比增长59%,超过去年全年出口销量;襄阳中基创展去年5月建成投产,出口生产线设备到韩国,出口额近亿元。

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