建设保税物流中心是我市全面深化改革、扩大对外开放、促进投资环境国际化的一个重要抓手。2015年8月10日，省委常委、市委书记王君正就保税物流中心建设工作进行调研。他强调，要加快襄阳保税物流中心建设步伐，打造汉江流域开放高地和创新高地，全面提高襄阳对外开放的层次和水平，打造襄阳开放型经济升级版。

　　 投资估算5亿多元的襄阳保税物流中心于10日在高新区正式启动建设。该中心规划布置物流作业区、海关监管查验区、综合办公区和配套服务区，按照保税物流作业流程新建保税仓库（保税仓库面积不低于50000平方米）、海关查验区、海关监管仓库、保税物流中心综合服务楼等生产服务设施，以满足项目年物流作业量160万吨（仓储量80万吨）的生产经营要求。

　　 王君正说，襄阳保税物流中心对襄阳市扩大开放、深化改革，促进我市及鄂西北地区外向型经济发展具有重要意义。全市要树立“一盘棋”的思想，结合全域推广“三个一”改革经验，狠抓任务落实，细化工作方案，加快建设进度。王君正指出，积极推进保税物流中心建设，是适应新常态、贯彻落实中央和省委决策部署的客观要求，是深度融入“一带一路”建设、打造开放型经济升级版的必然选择。襄阳作为省域副中心城市和汉江流域开放前沿阵地，必须解放思想、更新观念，以自我革新的精神，推进保税物流中心建设。要着眼于突破瓶颈制约解放思想，着眼于发挥市场在配置资源中的决定性作用解放思想，着眼于投资贸易自由化、便利化，市场监管和社会服务法治化、优质化解放思想。要坚持以转型升级增效为目的，“舍得打破坛坛罐罐，拆除篱笆围栏”，积极抢占新一轮经济竞争制高点。

　　“加快建设保税物流中心是一项复杂的系统工程，必须突出科学谋划，找准发展定位。”王君正强调，要强化政治意识、大局意识，着眼于全球经济的合作与竞争，对标衔接国际投资贸易通行规则，以“三港一中心”为重点，加快建立与汉新欧、郑新欧的互通机制，全面融入长江中游城市群，搭乘“一带一路”快车，加快构建开放型经济新体制，拓宽开放平台、畅通开放通道，努力打造汉江流域开放高地和创新高地。要加强人才队伍建设，不断提高对外开放的能力和水平。

　　“推进保税物流中心建设，要坚持以制度创新为核心。”王君正要求，要紧紧围绕构建开放型经济新体制、探索区域经济合作新模式、建设市场化、法治化、国际化的营商环境等方面，重点在深化行政管理体制改革、资源要素配置方式改革、投融资体制改革等领域寻求突破，积极研究新情况，解决新问题，总结新经验，率先挖掘改革潜力，释放改革红利。

　　“建设保税物流中心是事关襄阳开放开发的一件大事。”王君正要求，各地各部门要加强沟通、通力合作，凝聚加快推进襄阳保税物流中心建设的强大合力，为襄阳融入“一带一路”战略构建重要的创新载体。

　　调研期间，市委副书记、代市长秦军与中国核工业中原建设有限公司总经理高宏树签订了建设襄阳保税物流中心合作协议。中国核工业建设集团公司副总经理李清堂，市领导葛琳、岳兴平、王忠运参加活动。